抗击新冠病毒肺炎疫情的行动在持续，全国各大企业积极做出响应并履行起企业社会责任。社会各界给予帮助也在持续。在汽车业行业，各大主机厂也已经行动起来了，纷纷捐款捐物。除了口罩防护服等一些我们常见的医疗器械之外，部分商用车品牌主机厂捐赠了“负压式救护车，对这个名词大家可能比较陌生。今天小编给大家科普一下什么是“负压式救护车？

　　救护车根据用途可大致分为院前救护车、转运型救护车、妇婴急救型、应急救援救护车、监护型救护车。不一样的救护车，车内的设备也会有很大的差别。例如转运型救护车的目的是为了转运病人，一般不需要搭载一些特别危重症的病人，所以此类救护车的设备标准会较低，满足基本的急救条件就可以了。本质上来说，负压救护车就是搭载了负压技术的救护车。

　　负压式救护车的核心就是负压系统。在这个系统的运作下，救护车内气压低于外界大气压，空气在自由流动时只能由车外流向车内，病员舱室内空气在排向大气前，一般经高效过滤器（99.97%@0.3um）过滤，可以轻松又有效地减小病员微生物向救护车向外界环境的扩散、污染。可以最大限度地减少医务人员交叉感染的机率。

　　隔离舱顾名思义就是打造了一个能移动的隔离病房。它可以直接放入救护车内部，同时还有移动担架的功能能让医务人员直接从患者被发现的地方开始，就进行完全隔离的治疗，同时医务人员的安全性也得到保障。配合刚刚说到的负压系统，通过气压的差异进行空气流向的引导以及配合新风系统的工作。让医患双方在绝对隔离的状态下，同时又能让彼此享受更为清洁的空气。

　　疫情发生之后，江铃福特、上汽大通、华晨金杯、奇瑞瑞弗、宇通客车等汽车企业快速响应，加班加点生产负压救护车，驰援防疫一线。疫情下我们不仅见证了中国速度也看到了车企的担当与力量。相信全国人民众志成城，万众一心，一定能打赢这场防疫狙击战！武汉加油！中国加油！

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